蜗轮蜗杆减速机很多时候因为维护不及时导致蜗轮减速机损坏或出现问题,导致工程无---常进行,所以还是建议维修人员要及时维护,而且要维护---,那么蜗轮蜗杆减速机的拆装检修过程中需要注意那些问题?东莞普莱特传动设备有限公司来给大家讲述一下。
1、清理蜗轮减速机外部油污、检查润滑油的油位,并作记录放出润滑油;
2、拆下箱盖螺钉,行星减速机生产厂家,打开箱盖,检查蜗轮并记录,取出蜗轮及轴后用同样方法拆卸蜗杆轴,检查蜗杆及轴;
3、检查油质情况,拆卸蜗轮轴端盖螺钉,取出端盖,要作记录或标记;
4、解体前,检查蜗轮蜗杆的轴向间隙,并作记录,解体取出箱体定位销深孔定位销用取销器取出,通孔定位销其从小头打出,清洗箱体,蜗轮蜗杆及所有零件。
东莞普莱特传动设备有限公司是从事研发、生产和销售高精密行星减速机、平台减速机以及---减速机的厂家,公司的成功离不开众多客户朋友长期的支持与帮助,---,我们将为您服务更多,与您携手并进,共创!
疲劳点蚀是行星减速机的一种常见故障,疲劳点蚀产生后,行星减速机厂家,发展速度相当快,如果发现不及时,将导致齿轮大片剥落,将导致齿轮报废,减速机也无法继续使用,行星减速机公司,那么行星减速机出现疲劳点蚀的解决方法有哪些?东莞普莱特传动设备有限公司来给大家说说。
1、减速机齿轮在安装过程中,不严格执行检修工艺,导致安装---,造成齿面局部接触,负荷过大造成齿面疲劳点蚀;
2、润滑油过期或变质,粘度太低或失效,从而在齿轮的齿面之间不能形成油膜,齿与齿之间直接接触造成齿面疲劳点蚀;
3、传动轴承使用超限或轴承与轴承座孔配合问隙过大,引起传动轴承振动太大而引起载荷增大,造成齿轮传递负荷增大,也会造成齿面疲劳点蚀。
东莞普莱特传动设备有限公司团队擅长多种内、外齿轮加工及解决方案,我们总结出一整套“内部品质管理体系”来---各零件组合后的相对精度,产品具有精度高、承载力矩大、---、噪音低、运转平稳、通用性强和免维护等特点,---客户---,欢迎来电洽谈业务!
行星减速机因为结构原因,单级减速至小为3,至大一般不超过10,常见减速比为:3.4.5.6.8.10,减速机级数一般不超过3,但有部分大减速比定制减速机有4级减速,相对其他减速机,行星减速机具有高刚性,(单级可做到1分以内),高传动效率(单级在97%-98%),高的扭矩/体积比,免维护等特点。
行星减速机多数是安装在步进电机和伺服电机上,用来降低转速,提升扭矩,匹配惯量,东沙群岛行星减速机,减速机额定输入转速高可达到18000rpm以上,工业级行星减速机输出扭矩一般不超过2000nm,---扭矩行星减速机可做到10000nm以上,工作温度一般在-25℃到100℃左右,通过改变润滑脂可改变其工作温度。
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