谐波齿轮减速器是利用行星齿轮传动原理发展起来的一种新型减速器,由波发生器、柔轮和刚轮组成,依靠波发生器使柔轮产生可控弹性变形,并靠柔轮与刚轮啮合来传递运动和动力。
谐波齿轮减速器的谐波传动具有运动精度高,传动比大、小、体积小、较小的传动惯量等优点,重要的是能在密闭空间传递运动,这一点是其他任何机械传动无法实现的。
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谐波齿轮减速器传动精度高,是因为谐波齿轮传动中同时啮合的齿数多,行星减速机制造厂家,误差平均化,即多齿啮合对误差有相互补偿作用,故传动精度高,在齿轮精度等级相同的情况下,传动误差只有普通圆柱齿轮传动的1/4左右,同时可采用微量改变波发生器的半径来增加柔轮的变形使齿隙很小,甚至能做到无侧隙啮合,故谐波齿轮减速机传动空程小,适用于反向转动。
谐波齿轮减速器传动、运动平稳,是由于柔轮轮齿在传动过程中作均匀的径向移动,因此即使输入速度---,行星减速机价格,轮齿的相对滑移速度仍是极低,所以轮齿磨损小,(可达69%~96%),又由于啮入和啮出时,齿轮的两侧都参加工作,因而无冲击现象,运动平稳。
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单级圆柱齿轮减速器转齿可做成直齿、斜齿和人字齿,直齿用于速度较低( ν≤8m/s)载荷较轻的转动,斜齿轮用于速度较高的传动,人字齿轮用于载荷较重的传动中,箱体通常用铸铁做成,单件或小批生产有时采用焊接结构,轴承一般采用滚动轴承,重载或---高速时采用滑动轴承,其他型式的减速器与此类同。
展开式齿轮减速器结构简单、但齿轮相对于轴承的位置不对称,因此要求轴有较大的刚度,高速级齿轮布置在远离转矩输入端,这样,轴在转矩作用下产生的扭转变形和轴在弯矩作用下产生的弯曲变形可部分地互相抵消,以减缓沿齿宽载荷分布不均匀的现象,用于载荷比较平稳的场合。
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